簡述翻斗車的車廂是怎么裝配的？
1、車廂由前板、后板、側(cè)板、底架組合而成，后板是上懸掛式結(jié)構(gòu)，在車箱舉升時，后板在鎖緊機構(gòu)作用下可以自動打開；底板上面與側(cè)板焊接為一體，下部與舉升機構(gòu)連接。若是帶手動輔助開門機構(gòu)，須先打開手動輔助開門機構(gòu)才能進行舉升。
2、車廂表面平整，外表面不容許有凹凸不平；有相應(yīng)的剛度和強度；貨卸操縱機構(gòu)應(yīng)靈活、準確、穩(wěn)定；在行駛過程中不允許車箱出現(xiàn)自動舉升現(xiàn)象。車箱舉升后進行檢修時，應(yīng)有防止車箱自降的裝置。
3、翻斗車車箱應(yīng)舉升、下降平穩(wěn)，不允許有竄動、沖撞和卡滯現(xiàn)象；車箱舉升角為理論設(shè)計值左右2°；過載10%的工況下，車箱分別舉升10°和20°停留5min，車箱自降量不得大于2.5°。
4、
翻斗車車廂長度容許相差8mm，兩邊梁的直線型和平行性須控制在3mm以內(nèi)；兩對角線的尺寸差不得大于10mm。車廂底座與車廂底架之間應(yīng)貼合，因變形而造成的不能貼合距離不得大于6mm。
